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高固体环氧纤维内挤涂

高固体环氧纤维挤涂涂料

概述 HOC-12是双组分的涂料,有良好的耐盐雾性能,极高的固体份,较低的表面处理要求,较低的固化收缩率。涂层中已含有聚乙烯超细短纤维,因此,涂层强韧,并耐一定酸和碱液腐蚀,在风送挤涂时阻力较小,单道挤涂最高可以获得1000um的涂层。特别适用于风送挤涂施工,也可以在不加入稀释剂的情况下无气喷涂。
推荐用途 本产品被设计用于风送挤涂的管道内壁涂装,对钢管内壁表面的容忍性较好,涂料的触变性很好,但牛顿阻力较小,一次施工距离可达2Km以上。在混凝土表面的使用效果也很好,例如使用在码头桩和海水管道等表面的防腐蚀。
膜厚和涂布率 室温固化剂
  最低 最高 典型
干膜厚度(μm) 无限制 1000 500
湿膜厚度(μm) -- 1010 510
理论涂布率(m2/kg) -- 0.7 1.5
注:无气喷涂时建议最小湿膜厚度不小于200μm。
物理特性 颜色 各色
体积固含(%) 99±2
闪点 57℃±2
比重 约1.4
光泽 有光
保光性 一般
耐水性 极好
耐磨性 极好
耐溶剂性
耐化学品性
表面处理 所有表面应当洁净,干燥,无污染物,应该处理达到ISO8504。
裸钢 清理:动力工具除锈最少达到 St2, 无氧化皮 (ISO8501-1:1988)。或者喷射除锈达Sa2级以上,好的处理表面能够提升涂膜质量。
有旧涂层和车间底漆的钢材 必须清洁、干燥,原有涂层需附着牢固,并应试验新旧涂层的相容性。
涂有油漆的表面 可以配套环氧类或其它的底漆,具体请咨询江苏朝晖化工公司。
维修:锈蚀部位可以用超高压水喷射处理至WJ2 (NACENo.5/SSPC SP-12) 或者动力工具除锈到St3级。
其它表面 本产品可用于其它表面,请咨询江苏朝晖化工公司。
施工条件 基材表面温度不低于5°C ,并且最少高于露点温度以上3°C 。良好的通风条件可以缩短涂膜干燥时间。
相对湿度不大于85%。
施工方法 风送挤涂 齿轮泵或隔膜泵送料,压缩空气挤涂。
喷涂 高压无气喷涂。
刮涂 常用于难以施工的不规则内腔。
刷涂 推荐用于预涂或者小面积涂装,但必须达到要求的干膜厚度。
辊涂 可用于小面积涂装,不推荐用于第一遍底漆涂装,必须达到要求的干膜厚度。
施工参数 混合比(体积) 基料(A组份):固化剂(B组份)=7:1
为了施工因素临时调整时可以参见包装物标签
熟化时间(23℃) 不需要
混合使用寿命(23℃) 40分钟
稀释剂/清洗剂 X-7号稀释剂
无气喷涂的指导性数据  
喷嘴压力 360兆帕(360千克力/平方厘米)
喷嘴孔径 0.25-0.55毫米
喷幅 40-80度
过滤器 确保滤网清洁
干燥时间 通风状况、温度、漆膜厚度、涂层度数等因素均会相应影响干燥时间,下表所列典型数据基于下列条件:
*通风良好(室外或空气自然流通)
*典型膜厚
*在惰性底材上的单度涂层
底材温度 10℃ 23℃ 40℃
表干 8小时 4小时 2小时
硬干 24小时 14小时 4小时
固化 14天 7天 2天
最短覆涂间隔 12小时 8小时 4小时
最长覆涂间隔      
1.在覆涂时表面没有粉化和其它污染物,一般没有最长覆涂间隔限制, 然而,在前度油漆充分固化前覆涂厚度油漆将获得最好的层间结合力。前度油漆曝露在阳光下一段时间后才覆涂后度油漆,则必须特别注意前度油漆表面的清洁、拉毛(去除表面粉化层),以获得良好的结合力。
上述数据仅供指导,实际干燥时间/覆涂前的间隔可长可短,取决于漆膜厚度、通风状况、湿度、下层油漆、提前装卸需求和机械强度等等。完整的配套见相应的配套表,该配套表包括了所有参数和特殊条件。
典型油漆配套 (曝露在阳光中,本涂层会有黄变,如果有表观颜色保持的需要,建议涂装耐候面漆)
其它耐候型面漆
贮存 必须按照国家规定贮存。贮存环境应干燥、阴凉、通风良好,避免高温,远离火源。包装容器需保持密闭。
装卸 小心装卸。使用前搅拌均匀。
包装规格 根据需要,有不同的包装规格,一般为25公斤甲组份,3.6公斤乙组分。